station Almelo de Riet - foto's en omschrijving op stationsweb
station Almelo de Riet
oude namen voor dit station:
voor 31 mei 1965: De Riet
Geografische verkorting: Amri:
Gelegen aan:
geopend op 3 okt 1926
Provincie: overijssel
Afbeeldingen
In 1865 werd Almelo's eerste spoorlijn naar het in Duitsland
gelegen Salzbergen geopend. Het bijbehorende stationsgebouw lag aan de
toenmalige Stationsstraat thans Stationsplein/Egbert Gorterstraat.
Onze stad breide zich vanaf die tijd in sneltreinvaart uit. In 1903
werden plannen ontwikkeld voor de bouw van een nieuwe moderne
woonwijk op 'De Riet'.
Omdat er veel aandacht werd besteed aan ruimte rondom de huizen en
aan groenvoorziening werd de wijk in de volksmond ook wel lovend
Tuindorp De Riet genoemd.
De meeste woningen werden gebouwd vanaf 1919, en rond 1928 was de
wijk voor een belangrijk deel voltooid.
In die jaren waren de mensen voor het vervoer over langere afstanden
aangewezen op het vervoer per bus of via het spoor. Het
personenvervoer met personenauto's nam pas vanaf het einde van de
jaren vijftig een hoge vlucht. De spoorverbinding richting
Salzbergen, via Hengelo en Oldenzaal, liep als het ware vlak door de
nieuwe wijk De Riet.
Om de wijk van alle gemak te voorzien werd er een perron aangelegd,
waar de met stoomlocs aangetrokken passagierstreinen konden stoppen.
Hoogst waarschijnlijk werd het perron al in 1925 aangelegd.
Aanvankelijk was het letterlijk alleen een perron. In maart 1928
vroegen de Nederlandsche Spoorwegen aan de Gemeente Almelo
toestemming voor het plaatsen van twee houten abri's op een stenen
voet. Uit de bijgevoegde tekening blijkt dat het sierlijke
bouwwerkjes waren.
In 1956 dienden de Nederlandsche Spoorwegen (NS) een aanvraag in
voor het bouwen van een nieuw haltegebouw bij halte De Riet. Dit
keer ging het om een betonnen bouwwerk met een hal annex loketten
voor de verkoop van kaartjes, een wachtkamer, een ruimte voor bagage
en openbare toiletten.
Ten behoeve van de toegankelijkheid van halte De Riet werd door de
NS tevens toestemming gevraagd voor een grondruil in de
onmiddellijke nabijheid van dit station. De NS had deze grond nodig
voor de aanleg van parkeerplaatsen. De gemeente Almelo reageerde
positief op dit verzoek.
In het antwoord aan de NS werd echter wel voorgesteld de plannen
voor nieuwbouw, de grondruil en de aanleg van een parkeerterrein
enige maanden uit te stellen. De gemeente Almelo had het plan van de
NS getoetst aan de plannen van het door de gemeente ingestelde
stedenbouwkundig adviesbureau. Dit bureau had tot taak een plan te
ontwerpen voor de toekomstige stedenbouwkundige ontwikkeling. Een
onderdeel van dit plan was de ontwikkeling van de hoofdverkeerswegen
in Almelo. In het kader hiervan voerde de gemeente Almelo
besprekingen met de directie van de NS over de verhoging van de
spoorbaan. Na verhoging van de spoorbaan konden de
spoorwegovergangen vervangen worden door tunnels. In haar reactie
stelde de NS dat het niet gewenst was de plannen voor nieuwbouw van
halte De Riet te koppelen aan het verhogen van de spoorbaan. De
besprekingen in het kader van het verhogen van de spoorbaan werden
volgens de NS zeer vrijblijvend gevoerd, zonder dat er een concreet
plan aan ten grondslag lag. Bovendien was het volgens de NS
buitengewoon onwaarschijnlijk dat de spoorbaan tot aan de halte De
Riet verhoogd zou worden. (Momenteel wordt gewerkt aan het verlagen
van het spoor tot De Riet!) Daarom kwam het de NS ongewenst voor de
nieuwbouw van de halte uit te stellen. Aldus werd in mei 1957 met de
bouw begonnen. Voorafgaand aan de bouw werden de twee, uit 1928
daterende, houten wachthuisjes afgebroken. De vernieuwde halte werd
op 8 juli 1957 door burgemeester mr. J.M. Ravesloot geopend.
Tijdens de opening sprak de burgemeester de wens uit, dat de naam
van de halte gewijzigd zou worden in Almelo de Riet. Als reden werd
aangegeven dat het publiek wellicht niet zou weten dat De Riet een
halte in Almelo was. De NS voelde echter niets voor een
naamsverandering. Het zou nog tot 30 mei 1965 duren eer de naam
gewijzigd werd in Almelo de Riet.
Na langdurige leegstand in de jaren negentig werd de halte Almelo de
Riet in 1999 omgebouwd tot cafetaria.
houd mij op de hoogte van nieuwe afbeeldingen en opmerkingen bij dit station
U kunt zelf een tekst toevoegen bij dit station.
| 
